Essa modalidade dentro do aeromodelismo surgiu na Europa pois como faz muito frio os modelistas procuraram se esconder do mesmo e aí surgiram os modelos acrobáticos indoor, que obviamente são elétricos e hoje a modalidade F3P é regulada pela FAI e tem seus campeonatos acontecendo pelo mundo inteiro, os modelos devem ser elétricos, confira aqui alguns dados sobre a modalidade e as suas sequências.
Escala Acrobática é a modalidade praticada por aeromodelistas que voam réplicas de aviões de acrobacia tais como: Extra 300, Edge 540, Yak 54, Sukoy entre outros. Nesta competição o piloto deve seguir uma planilha de vôo onde há uma seqüencia de acrobacias a serem efetuadas, seqüências estas que são determinadas pela IMAC (International Miniature Aerobatic Club) e que todo ano são alteradas. Estas seqüências estão à disposição no nosso site assim como os regulamentos da competição traduzidos para o português.
Nesta Competição o piloto deve executar manobras de precisão que são pré determinadas por uma planilha de vôo. A modalidade é dividída no Brasil em básica, Avançada e F3A-FAI. Os modelos utilizados para esta competição são feitos especialmente para isto, tendo assim que preencher alguns pré-requisitos mínimos para entrar na competição como peso e dimensões(comprimento x envergadura).
A competição na categoria F3j é feita entre pilotos de planadores em diversas baterias cujo objetivo é o vôo termal por tempo pré determinado seguido de um pouso de precisão. Segundos a mais ou a menos de vôo e a distância do modelo pousado em relação a um alvo são computados na pontuação final. Normalmente são usados modelos com dois metros e meio de envergadura lançados por um sistema de guincho elétrico ou reboque manual com polias. O vôo de duração termal exige dos pilotos conhecimentos sobre a dinâmica da formação das correntes ascendentes (térmicas), sua identificação e do melhor modo de tirar proveito destas. Um cronometrista (um para cada piloto) registra o tempo decorrido entre o momento em que o modelo sai das mãos do lançador e o do pouso.
